وہیل ریسیس کے ساتھ ڈیٹیچ ایبل گوزنک لو بیڈ سیمی ٹریلر

درخواست کا دائرہ کار

ڈی ٹیچ ایبل گوزنیک، وہیل-ریسیسڈ لو-بیڈ سیمی-ٹریلر (مکینیکل اسپرنگ-اسسٹڈ ریمپ سے لیس) بنیادی طور پر بڑے اور درمیانے درجے کی تعمیراتی مشینری-جیسے کہ روڈ روٹ کرنے والے ڈرگس، روڈ روٹ، لوڈنگ مشینوں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اور بلڈوزر. یہ بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں، کان کنی کے کاموں، اور تعمیراتی سامان کی بین{7}}علاقائی منتقلی میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، جو اسے افریقہ، جنوب مشرقی ایشیا اور جنوبی امریکہ سمیت مقامی اور بیرون ملک دونوں بازاروں کے لیے موزوں بناتا ہے۔

بنیادی ڈھانچہ اور کلیدی فوائد

ڈیٹیچ ایبل گوسنیک
ٹریلر کے سامنے والے گوزنیک کو تیزی سے الگ کیا جا سکتا ہے، جس سے سامان کو براہ راست سامنے سے ٹریلر پر لے جایا جا سکتا ہے-معیاری لو-ٹریلرز کے برعکس، جس کے لیے عقبی ریمپ کے ذریعے لوڈنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
فوائد: الٹرا-ہائی، الٹرا-لانگ، یا بڑے پیمانے پر تعمیراتی مشینری لوڈ کرنے کے لیے زیادہ لچک پیش کرتا ہے اور پچھلے ریمپ کے ساتھ منسلک کھڑے جھکاؤ والے زاویوں سے بچتا ہے۔ بڑے، بھاری سامان کو لوڈ اور اتارتے وقت کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
2. ٹائر کی رسیس کا ڈھانچہ (وہیل ویلز)
لوڈ بیئرنگ ڈیک میں وقف شدہ رسیسز بنائے جاتے ہیں، جس سے تعمیراتی مشینری کے ٹائر پلیٹ فارم کے اندر نیچے بیٹھ سکتے ہیں۔
فوائد: بھری ہوئی سامان کی مجموعی اونچائی کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے، اونچائی-محدود علاقوں سے گزرتے وقت کلیئرنس کے مسائل کو حل کرتا ہے۔ کشش ثقل کے مرکز کو کم کرتا ہے، نقل و حمل کے دوران گاڑی کے استحکام کو بڑھاتا ہے۔
3. غیر-پچی ٹھوس لکڑی کی سجاوٹ
بوجھ{0}}برداشت کرنے والا علاقہ موٹی، غیر-پچی ٹھوس لکڑی کے تختوں کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔
نقل و حمل کے دوران تعمیراتی مشینری کو منتقل ہونے سے روکنے کے لیے رگڑ کو بڑھاتا ہے۔
سڑک کے کمپن اور ٹکرانے کی وجہ سے آلات کے چیسس پر پہننے کو کم کرتے ہوئے، کشننگ اثر فراہم کرتا ہے۔
تمام-اسٹیل ڈیکوں کے مقابلے میں بہتر پرچی مزاحمت پیش کرتا ہے، بارش یا برفانی حالات میں نقل و حمل کے دوران حفاظت کو بڑھاتا ہے۔

ریئر مکینیکل اسپرنگ-اسسٹڈ ریمپ (تصویر میں دکھائی گئی ترتیب)
مکینیکل اسپرنگ-اسسٹڈ ریمپ ڈیزائن کی خصوصیات؛ ہائیڈرولک سلنڈروں یا ہائیڈرولک لائنوں کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔
موسم بہار کی امداد کھولنے اور بند کرنے میں سہولت فراہم کرتی ہے، جس سے کھدائی کرنے والوں اور لوڈرز کو آزادانہ طور پر ٹریلر پر یا اس سے باہر جانے کی اجازت ملتی ہے۔
تیل کے رساو کا کوئی خطرہ نہیں؛ سادہ ڈھانچہ بہت کم ناکامی کی شرح کو یقینی بناتا ہے۔
کم دیکھ بھال کے اخراجات؛ سخت تعمیراتی سائٹ کے ماحول اور محدود دیکھ بھال کی سہولیات کے ساتھ غیر ملکی مقامات کے لیے انتہائی موزوں۔
اختیاری اپ گریڈ: گاہک کی درخواست پر ہائیڈرولک- معاون ریمپ دستیاب ہیں۔
5. مین فریم کی تعمیر
پوری گاڑی اعلی-مقتدر مرکب سٹیل سے بنائی گئی ہے۔ اہم طول بلد بیم میں مسلسل I-بیم ڈیزائن ہوتا ہے، جو موڑنے اور ٹارشن کے لیے بہترین مزاحمت پیش کرتا ہے۔ چیسس میں بھاری مشینری کو ٹینشنرز کے ساتھ محفوظ کرنے کے لیے متعدد پہلے سے نصب شدہ لیشنگ رِنگز شامل ہیں، کافی ٹائی-ڈاون پوائنٹس کو یقینی بناتے ہوئے
6. گیئر اور معطلی کا نظام چل رہا ہے۔
ہیوی-ڈیوٹی مکینیکل سسپنشن یا ایئر سسپنشن کے انتخاب کے ساتھ دستیاب ہے۔ ایکسل کنفیگریشنز کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے (2، 3، 4، یا زیادہ ایکسل)۔ اعلی بھاری-لوڈ شاک جذب کرنے کی پیشکش کرتا ہے، جو سڑک کے متنوع حالات بشمول کچی سڑکیں، کان کنی کے علاقے، اور لمبی-ہائی ویز کے لیے موزوں ہے۔